【東京路線介紹―東京メトロ(metro)ー日比谷線】

日比谷(ひびや)是東京千代田区的地名,位於千代田区的東南方。在明治時代可以說是上流階級的社交場所。在現代是代表日本的商業街區域。在皇居旁則有綠地面積廣闊的日比谷公園。

這次為大家介紹的是日比谷線,相信常來東京的觀光客應該不陌生。從山手線的東北方的上野往東北穿出後,北千住跟南千住是許多目前年輕人居住的地方,生活便利。據說全日本最有歷史的風俗區域「吉原」,則在入谷附近一帶。筆者沒去過,雖然不甚詳細,但有幾次看到書上有提到,往往跟歷史一起提到。

至於山手線圈內的日比谷線上的車站,從東北的上野開始,來日本買電器來這邊就沒錯的秋葉原,混和日本傳統風情的人形町,以商業街知名的茅場町,新鮮海鮮的築地,購物天堂的銀座區域,到充滿時髦文化的六本木恵比寿,都可以說是相當具有知名度的車站。

在西南方與山手線於恵比寿交會後的延伸出的一站中目黑,則是相當受到年輕人歡迎的人氣區域,每年四月的賞櫻人潮相當驚人,想賞美櫻的朋友當然請別錯過這裡唷。


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【東京路線介紹―東京メトロ(metro)ー丸ノ内線】

まる‐の‐うち【丸の内】
城郭の本丸の内部。また、城の外堀の内部。
まるのうち【丸の内】[地名]
東京都千代田区の地名。皇居の東に位置する。東京駅があり、丸ビル・新丸ビルなどの立ち並ぶオフィス街。江戸城郭の内部なのでこの名があり、大名屋敷があった。

別誤會逛錯網頁,只是順便把丸之內在日文中的定義解釋順便分享一下,騙一下稿費(有稿費嗎!?)。簡單地翻譯一下,簡單地來說丸之內可指日本古城牆外溝以內的內側部份,以前的日本常指江戶城。至於現在是皇居東方的一個地名,也是日本的經濟中心。

這條線當初也是因為經過東京車站而改名為丸之內線,因此也可以說是東京都內挺重要的一條線,畢竟各位看一下路線圖,丸之內線從新宿到池袋間的路線,就像是一個歪斜的U字包圍著東京都內重要的區域及車站。在東方與山手線與東京交會,也有經過銀座。

至於西邊從新宿突出後,本線則通往荻窪,在中野坂上則分出支線通往方南町。比起包圍白天的商辦重要區域,許多年輕族群選擇在這一帶居住,至都心通勤堪稱便利。筆者也有不少朋友住在這一帶區域。

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【東京路線介紹―東京メトロ(metro)ー銀座線】











今天來介紹一下這條橘色的銀座線。這條簡單來做一下幾個區段,大概可以說是右上方日本橋到上野,淺草一帶,比較有歷史日本文化的氛圍(越近淺草台東區一帶越明顯)。硬要說氛圍的區別的話,淺草上野比較親民的形象,神田到日本橋則就會感覺更加高級了呢。

日本橋,銀座,新橋,虎之門到溜池山王則是白天明顯的商業地區,這一帶白天辛勤工作的日本上班族,晚上則容易流連在新橋銀座一帶飲酒做樂。(新橋的烏森口晚上大概看到醉漢醉倒也不奇怪的地方)。銀座則不用多做介紹,夜晚東京東邊繁華的象徵之一。至於赤坂見附到表参道則是高級時尚的感覺,往渋谷方向則能明顯感受到年輕族群的增加。

附帶一張山手線(綠色)與銀座線交錯的大致手繪圖。其實畫完自己還蠻受傷的,怎麼可以畫得這麼醜(汗)。但意思到了就好(誤),應該接下來還會有更多不堪入目的手繪作品,請多見諒讓我練習練習吧,這不是我的專業啦~(爆)。


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【什麼是容積率,什麼是建ぺい率】

這次來跟大家分享一下日本的法令制限相關資訊,容積率與建ぺい率(建蔽率)。
容積率=建築物の延べ面積/敷地面積 

好,什麼叫做「建築物の延べ面積」呢? 假設有兩層樓的建築物一棟,一階床(地板)面積為150㎡,二階面積為100㎡,而敷地(經過規劃的土地)面積為200㎡。
則容積率為:(150+100)/200=125%

建ぺい率=建築物の建築面積/敷地面積

假設上例來說,由上空往下照下該棟建物的投影面積,為150㎡
則建ぺい率為:150/200=75%

那這兩個資訊有什麼意義呢? 其實日本建築規範因為不同目的有不同的用途地域,每個地域來說,分別有已經規定好的容積率及建ぺい率的限制,也許多虧如此,日本街道才如此整齊呢。

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【東京路線介紹―東京メトロ(metro)】

這次準備為大家介紹東京都內的主要鐵路系統之一,東京メトロ(metro)。

其中包含了:銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線。

附上東京メトロ(metro)的整體鐵路圖,希望在各位來東京時可以多加利用。


在開始介紹東京メトロ(metro)之前,也可以回顧之前介紹的另一重要系統―
都営地下鉄

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【風水方位朝向,很重要?】

有時筆者在提供諮詢給一些台灣的朋友時,或者說因為工作關係聽到來日本投資的台灣客戶,因為物件方位朝西,或朝北時,就說不要。

說真的其實還蠻可惜的,因此錯過一些不錯的投資物件。

事實上在筆者的觀察來說,日本的人的確也會希望購買朝東朝南的物件來給家人們一同居住。換句話說,方位朝向是在購買大坪數的家族居住用的物件時會列為考量的因素。

那麼最適合作為投資收租使用的小坪數套房物件,方位還很重要嗎?在我觀察東京的單身族群來說,不是那麼被計較重視的。怎麼說呢?單身的上班族,原則上一整天除了下班回家洗澡睡覺,以及假日之外,基本上是不在家的。而我住在這些套房物件的日本朋友來說,其實基本上並不會打算把現住的套房作為未來一輩子居住的地方。

我有時候聽到因為方向不是朝南朝東,就拒絕的非日本投資客時,我就在想這些人的目的真的是想投資日本的不動產收租嗎?這就像去築地吃海產壽司日本料理時,問店員為什麼沒有麥當勞漢堡,沒有台灣的魯肉飯一樣。到底來日本投資的目的是什麼,不妨先想清楚。


什麼?我住的物件朝向是?我在日本曾住過朝西的物件,當時回家感覺房間很乾爽。現在住在朝北的,覺得室內空氣通風良好。朝南或朝東對我一個單身上班族來說,真的沒那麼重要。


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【東京路線介紹―都営編4:大江戸線】

 這次要跟大家介紹的是大江戶線,好日本風味名的一條路線。
 其中經過知名的「新宿」、「代代木」、「六本木」、「麻布十番」等,想吃新鮮海鮮意可到「築地市場」,想看日本國技相撲則可前往「兩國」觀看,想上東京鐵塔的話則去「赤羽橋」,好不熱鬧的一條線。

 但先說一注意事項唷,這班車在交會點「都庁前」這一站有三個方向。因此,好比從「代代木」搭車要前往「東新宿」,途中得在「都庁前」換車。簡單地說,若想要去的地方,途中有經過「都庁前」這一站的話,要確認一下比較好唷,免得像我曾經坐到其它方向。

 至於方便使用的換車站來說,「蔵前」可換浅草線,「両国」可換総武線,「門前仲町」可換東西線,「六本木」可換日比谷線,「麻布十番」可換南北線,「飯田橋」可換総武線、南北線、東西線、有楽町線。至於在「汐留」下車後可步行至「新橋」轉搭山手線,在「大門」下車後可步行至「浜松町」轉搭山手線。至於「新宿」應該就不用多加說明了

 這一條線若是要投資的話,西邊可以留意一下都庁前往「練馬、光が丘」這個方向上面的站,在租賃需求上表現得不錯,畢竟一條線可以通往以上知名地點。東邊的話則可留意「蔵前」到「門前仲町」這一帶。
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